¿Humo azul en el escape al encender tu moto o al desacelerar?
Esa es la señal inconfundible de que los retenes de válvulas de tu Honda han cedido al paso de los años. En motores de altas revoluciones y 16 válvulas como el de la mítica CBR 400 RR NC23, unos retenes endurecidos o cristalizados por los miles de ciclos térmicos permiten que el aceite se filtre hacia la cámara de combustión. Esto no solo genera un molesto consumo excesivo de lubricante y acumulación de carbón en las bujías, sino que merma drásticamente la compresión y el rendimiento general de tu motocicleta.
En Raul Speed, sabemos lo que tu joya necesita. Olvídate de retenes alternativos genéricos que no soportan la temperatura ni la fricción constante de un motor que gira por encima de las 14.000 RPM. Este Set de Retenes de Válvulas Originales (Valve Stem Seal) garantiza el ajuste milimétrico y la flexibilidad térmica exacta que solo los compuestos de fábrica pueden ofrecer, devolviéndole a tu culata la estanqueidad perfecta.
Recomendación Experta: Este es un trabajo profundo y de precisión. Te sugerimos aprovechar el desarme de la culata para revisar la holgura de las guías de válvulas, limpiar meticulosamente la carbonilla acumulada en los conductos y realizar un correcto esmerilado (asentamiento) de las válvulas. Una culata bien sellada es la clave para que tu NC23 recupere esa aceleración fulminante que la hizo leyenda.
Motos Compatibles Confirmadas:
Honda CBR 400 RR: Chasis NC23 (1988 - 1989).
Honda CBR 400 RR: Chasis NC29 Gull Arm (1990 - 1994).
Honda CB-1 400 (CB400F): Todos los años.
Honda CB 400 Super Four (CB400SF): Chasis NC31 y NC36.
Especificaciones Técnicas:
Fabricante: Honda Motor Co., Ltd. (Fabricados por NOK Japan para Honda).
Número de Parte: OEM 12208-KY2-003 / 12209-ML0-722.
Cantidad Incluida: 16 unidades (Set completo para 1 motor).
Procedencia: Japón (Made in Japan).
Condición: 100% Nuevos, en empaque original.
