El sellado perfecto que exige el corazón de tu KLR. No arriesgues tu viaje con empaquetaduras alternativas.
Ya sea que estés abriendo la tapa del motor para realizar el famoso y necesario cambio del "Doohickey" (tensor de la cadena balanceadora), para revisar el estator, o simplemente para solucionar una fuga de aceite, la junta original es irremplazable. Las empaquetaduras alternativas de bajo costo suelen ser de cartón simple y no soportan la temperatura y presión del aceite a largo plazo, terminando en filtraciones que manchan tu motor y ponen en riesgo tu ruta.
En Raul Speed, sabemos que la legendaria confiabilidad de la KLR se mantiene usando piezas genuinas. Esta junta es 100% Original Kawasaki, fabricada en Japón con materiales de alta resistencia (libres de asbesto) y cortada con precisión milimétrica para un calce perfecto. Asegura un sellado hermético al primer apriete y mantén tu motor impecable.
Recomendación Experta de Taller:
Antes de instalar esta junta nueva, es vital que te tomes el tiempo de limpiar meticulosamente los bordes de la tapa y del cárter. Elimina cualquier resto de la junta vieja sin rayar el aluminio (usa un raspador plástico o espátula suave). A diferencia de las alternativas, esta junta original está diseñada para sellar en seco; no le apliques silicona o sellador líquido, ya que el exceso podría terminar tapando los conductos internos de aceite de tu motor.
Motos Compatibles Confirmadas:
Esta junta es el estándar de fábrica para prácticamente toda la historia de la plataforma 650:
Kawasaki KLR 650: Compatible con todas las generaciones desde 1987 hasta los modelos actuales (Generación 1, 2 y 3).
Kawasaki KL650 Tengai: Todos los años.
Kawasaki KL600: Modelos desde 1984 hasta 1986.
Especificaciones Técnicas:
Fabricante: Kawasaki Motors.
Número de Parte: OEM 11060-1692 (Nota: este código actualiza y reemplaza a los números antiguos 11061-1486 y 11060-1112).
Componente: Gasket, Generator Case Cover.
Procedencia: Japón.
Condición: 100% Nuevo, en empaque original sellado.
