Descripción del producto
⚠️ El mercado está inundado de filtros Honda falsificados que se ven idénticos por fuera. Esto es lo que NO te dicen:
Instalar un filtro de dudosa procedencia en tu Honda es jugar a la ruleta rusa con el motor. Los problemas reales que vemos en taller:
❌ Papel de filtrado deficiente que se deshace con la temperatura
❌ Galerías de lubricación tapadas por residuos del propio filtro
❌ Válvulas de alivio (bypass) trabadas de fábrica
❌ Si el papel colapsa → el aceite deja de fluir → biela y eje de levas fundidos en kilómetros
Una reparación de motor Honda cuesta entre $900.000 y $3.000.000 CLP. Un filtro original cuesta una fracción de eso. La matemática es obvia.
¿Por qué el OEM Honda no se compara?
Los motores Honda son legendarios por su confiabilidad — pero esa durabilidad exige lubricación perfecta y libre de impurezas. El filtro original japonés cuenta con:
✅ Diseño de flujo optimizado — presión exacta de fábrica
✅ Válvula anti-retorno calibrada milimétricamente — lubricación instantánea en arranque en frío
✅ Papel filtrante japonés de alta densidad — atrapa micropartículas sin restringir el caudal
✅ Sello O-ring de goma resistente al calor — sin filtraciones por años
✅ Envoltorio plástico Honda sellado — la prueba de autenticidad
En Raul Speed no transamos con imitaciones. Te entregamos el filtro 100% Original Honda (Genuine Parts), fabricado bajo los estándares de la marca del ala dorada. 🪽
🏍️ Compatibilidad de vehículos
Sustituye a códigos anteriores de la familia 15410
Línea
Modelos
🏁 500cc
CB500F · CB500X · CBR500R · Rebel 500
⚡ 650cc
CB650R · CBR650R · CB650F · CBR650F
🏎️ Supersport
CBR600RR · CBR1000RR Fireblade
🌍 Trail / Adventure
NC750X · CRF1000L Africa Twin · CRF1100L Africa Twin · Transalp 750 · NX500
🛣️ Touring / Custom
Gold Wing · Rebel 1100
⚙️ Especificaciones técnicas
Fabricante: Honda Motor Co., Ltd.
Número OEM: 15410-MFJ-D02
Código sin guiones: 15410MFJD02
Componente: CARTRIDGE, OIL FILTER (Filtro de aceite sellado)
Procedencia: Japón 🇯🇵
Condición: 100% Nuevo, sellado de fábrica en envoltorio plástico Honda original
🔧 Recomendación experta de taller
"Regla sagrada en cada cambio de aceite: antes de enroscar el filtro nuevo, aplica una fina capa de aceite de motor limpio sobre el sello de goma (O-ring). Esto evita que la goma se muerda, se deforme o genere fugas al apretarlo. Limpia bien la superficie de contacto en el cárter y aprieta el filtro con llave de torque a 26 Nm (o el apriete especificado en tu manual, que suele ser asentar a mano y dar entre 3/4 a 1 vuelta adicional con la herramienta). Nunca lo aprietes en exceso — se quedará pegado para el próximo cambio y dañarás el sello."
📦 Contenido del paquete
1 × Filtro de aceite OEM Honda en envoltorio plástico sellado
⚠️ Antes de comprar, confírmanos tu repuesto
¿No estás 100% seguro si este es el filtro exacto para tu Honda? No te arriesgues. Envíanos por WhatsApp el modelo y año de tu moto (o una foto de tu filtro actual) y nuestro equipo técnico lo verificará contigo antes de que hagas tu pedido. En Raul Speed nos aseguramos de que siempre recibas la pieza correcta.
📲 Escríbenos por WhatsApp antes de comprar → +56 9 5415 6358
Asegura la vida útil de tu motor con filtración japonesa genuina. Todos nuestros envíos y retiros físicos se gestionan centralizadamente desde nuestras instalaciones en Tomé, asegurando el máximo control de calidad en cada repuesto que llega a tus manos. La Certeza de un Repuesto Original la encuentras en raulspeed.cl
