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Empaquetaduras y Juntas (Culata, tapa de válvulas, etc.)
Descripción

⚠️ ¿Abriste la tapa de embrague de tu Kawasaki para revisar los discos, cambiar aceite o inspeccionar el clutch y ahora la unión gotea aceite?

 

La empaquetadura de la tapa de embrague (clutch cover gasket) trabaja bañada en aceite y soporta el calor constante del motor. Es una junta que NO se reutiliza: una vez comprimida al torque original, pierde elasticidad y ya no sella igual. Los problemas de una junta reutilizada o genérica son claros:

 

❌ Fugas de aceite progresivas por la tapa lateral derecha

❌ Manchas de aceite en el motor y bajo la moto

❌ Pérdida de nivel de aceite sin darte cuenta

❌ El aceite puede llegar al escape → humo y mal olor

❌ La moto no pasa revisión técnica con fugas visibles

 

En motores de 900cc y 1000cc de alto rendimiento como los tuyos, el sellado perfecto de la tapa lateral es fundamental. No vale la pena arriesgar con juntas de cartón prensado que se tuestan a los pocos meses.

 

¿POR QUÉ LA JUNTA OEM KAWASAKI?

 

✅ Material de sellado japonés de alta densidad — diseñado para sellar prácticamente en seco

✅ Corte de precisión micrométrica — calza exacto en el canal de la tapa

✅ Resistencia térmica certificada — soporta los ciclos de calor del motor a alto régimen

✅ Fabricada en Japón 🇯🇵 (Genuine Parts / Made in Japan)

✅ Durabilidad de fábrica — años de servicio sin fugas

 

En Raul Speed te entregamos la empaquetadura 100% Original Kawasaki (Genuine Parts), fabricada en Japón.

 

📌 Sustituye al código anterior: 11061-0404 → nuevo código Kawasaki: 11061-1637 (es la misma pieza actualizada por el fabricante).

 

🏍️ MODELOS COMPATIBLES CONFIRMADOS (catálogo oficial Kawasaki):

 

Ubicación en despiece: CRANKCASE COVER(S) / Cubierta del motor

 

PLATAFORMA Z900 / Z900RS:

• Kawasaki Z900 — 2017 a 2025 (todas las versiones: ABS, SE, Performance)

• Kawasaki Z900RS — 2018 a 2025 (incluye Café y SE)

 

PLATAFORMA Z1000 / NINJA 1000SX:

• Kawasaki Z1000 — 2010 a 2024 (todas las versiones y R Edition)

• Kawasaki Z1000 ABS — 2010 a 2024

• Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000SX — 2011 a 2024

• Kawasaki Ninja 1100SX / Ninja 1100SX SE — 2025

 

PLATAFORMA VERSYS 1000:

• Kawasaki Versys 1000 — 2012 a 2024 (todas las versiones)

• Kawasaki Versys 1000 S — 2021 a 2024

• Kawasaki Versys 1000 SE — 2019 a 2024

• Kawasaki Versys 1100 / S / SE — 2025

 

⚙️ ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

 

• Fabricante: Kawasaki Heavy Industries, Ltd.

• Número OEM anterior: 11061-0404

• Número OEM actual (reemplazo Kawasaki): 11061-1637

• Componente: GASKET, CLUTCH COVER (Empaquetadura tapa de embrague)

• Ubicación: Tapa lateral derecha del motor (Crankcase Cover)

• Procedencia: Japón 🇯🇵 (Made in Japan · Genuine Parts)

• Condición: 100% Nueva, sellada de fábrica

 

🔧 RECOMENDACIÓN EXPERTA DE TALLER:

 

¡Regla de oro! La junta de tapa de embrague SIEMPRE se cambia cada vez que abres la tapa — reutilizarla es la causa #1 de fugas persistentes que después no cesan por más que aprietes los pernos.

 

Antes de montarla: limpia meticulosamente el canal de la tapa y la superficie de contacto del bloque con espátula plástica o removedor químico — nunca con lija metálica que raye el aluminio. La junta original sella prácticamente en seco; no abuses de la silicona (solo una gota mínima en las uniones de las carcasas si el manual lo indica).

 

Aprieta los pernos de la tapa en patrón de cruz y al torque exacto del manual (generalmente 9-12 Nm en pernos M6) para no deformar la tapa ni morder la junta. Aprovecha que tienes la tapa abierta para revisar el estado del embrague, los resortes y el nivel del clutch push rod.

 

📦 CONTENIDO DEL PAQUETE:

1 × Empaquetadura tapa de embrague OEM Kawasaki (Made in Japan)