Descripción del producto
¿Escuchas un "tic-tic" metálico al ralentí o un ruido seco al acelerar tu Kawasaki 650?
Ese sonido NO es normal. Es el grito de auxilio de tu tensor de cadena de distribución antes de fallar. Y si lo ignoras, las consecuencias son demoledoras:
Cadena de distribución suelta → pierde sincronización
Salto de tiempo entre cigüeñal y árboles de levas
Válvulas chocan contra pistones → motor destruido
Reparación de motor: $1.500.000 a $3.500.000 CLP mínimo
El tensor de cadena es una pieza de mantenimiento crítico que cuesta poco pero protege todo el motor. Cambiarlo a tiempo es la diferencia entre seguir rodando o pagar una reparación que vale más que la moto.
¿Por qué SOLO el OEM Kawasaki?
Toda la plataforma 650cc de Kawasaki comparte motor — ER-6N, Ninja 650, Versys 650, Vulcan S y Z650 — y todos comparten el mismo sistema de distribución. Es uno de los motores más confiables del mundo... pero exige tolerancias exactas en cada componente. El tensor original japonés cuenta con:
Mecanismo de trinquete calibrado — mantiene tensión constante sin retroceder
Resorte de presión optimizado — compensa automáticamente el desgaste de la cadena
Sistema hidráulico interno — amortigua picos de carga a altas revoluciones
Cuerpo metálico mecanizado de precisión — soporta vibración constante
Sello hermético — evita pérdidas de presión de aceite
En Raul Speed te entregamos el tensor 100% Original Kawasaki (Genuine Parts), fabricado en Japón bajo los mismos estándares que tu moto salió de la línea de ensamblaje.
Sustituye al código anterior: 12048-0098
Compatibilidad de vehículos (Verificada en catálogo oficial Kawasaki)
Modelo
Años
Kawasaki ER-6N
2010 – 2017
Kawasaki Ninja 650
2013 – 2024
Kawasaki Versys 650
2010 – 2024
Kawasaki Vulcan S 650
2016 – 2025
Kawasaki Vulcan S Café
2021 – 2025
Kawasaki Z650
2018 – 2024
Kawasaki Z650RS
2023
Kawasaki Teryx KRX 1000
2020
Especificaciones técnicas
Fabricante: Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
Número OEM: 12048-0102 (sustituye al 12048-0098)
Componente: TENSIONER-ASSY (Tensor de cadena de distribución completo)
Ubicación en despiece: LEVAS - TENSOR
Procedencia: Japón
Condición: 100% Nuevo, sellado de fábrica
Recomendación experta de taller
"Al instalar el tensor nuevo en tu Kawasaki 650, NUNCA lo montes con el resorte ya liberado — quedará con presión excesiva sobre la cadena y la guía tensora se desgastará prematuramente. El procedimiento correcto: comprime el pistón interno con la llave correspondiente, asegúralo con el pin de bloqueo, instálalo en el block del motor con su empaquetadura nueva, y recién después liberas el resorte. Aprovecha el cambio para inspeccionar la guía tensora y la cadena de distribución — si el tensor llegó al final de su vida útil, esos componentes también pueden necesitar reemplazo. Torque del perno de fijación: 12 Nm."
Contenido del paquete
1 × Tensor de cadena de distribución OEM Kawasaki sellado
Antes de comprar, confírmanos tu repuesto
¿No estás 100% seguro si este es el tensor exacto para tu Kawasaki? No te arriesgues. Envíanos por WhatsApp el modelo, año y variante de tu moto, o una foto de tu tensor actual. Nuestro equipo técnico lo verificará contigo antes de que hagas tu pedido. En Raul Speed nos aseguramos de que siempre recibas la pieza correcta.
Escríbenos por WhatsApp antes de comprar → +56 9 5415 6358
Protege el corazón de tu Kawasaki 650 con piezas originales japonesas. Todos nuestros envíos y retiros físicos se gestionan centralizadamente desde nuestras instalaciones en Tomé, asegurando el máximo control de calidad en cada repuesto.
