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Descripción

? El guardián absoluto de la electrónica y el estator de tu V-Twin.

El regulador de voltaje es probablemente el componente eléctrico más crítico de una motocicleta de turismo. Cuando un regulador alternativo o fatigado falla, puede hacerlo de dos formas: cortando la carga (dejándote botado con la batería muerta en medio de la ruta) o, en el peor de los casos, enviando sobretensión al sistema (hirviendo el ácido de la batería, quemando ampolletas y friendo la costosa ECU de inyección).

En Raul Speed, sabemos que los viajeros de largas distancias no pueden jugar a la ruleta rusa con su electrónica. Este Regulador Rectificador Original Suzuki no es una pieza común. Para las potentes V-Strom 1000 y 1050, Suzuki equipa de fábrica tecnología de Regulación en Serie (Series Regulator - tipo SH847). A diferencia de los reguladores "Shunt" baratos que obligan al estator a generar corriente al 100% todo el tiempo y disipan el exceso hirviendo en calor, este regulador inteligente "desconecta" eléctricamente el estator cuando la batería ya está llena. ¿El resultado? El regulador trabaja completamente frío y alarga dramáticamente la vida útil del estator, evitando que sus bobinas de cobre se carbonicen.

? Recomendación Experta de Taller:

Antes de conectar tu regulador nuevo, es vital medir el voltaje de salida en corriente alterna (AC) directamente de los tres cables del estator para asegurarte de que no esté quemado previamente. Revisa meticulosamente el conector plástico (ficha) que une el estator con el regulador; si notas que el plástico está derretido o los terminales de metal están sulfatados o negros, debes reemplazar esa ficha o soldar los cables directamente. Una alta resistencia térmica en ese conector viejo quemará tu regulador nuevo. Siempre utiliza grasa dieléctrica en las conexiones para aislar la humedad.

? Motos Compatibles Confirmadas:

Suzuki V-Strom 1000 (DL1000 / XT): Años 2014 al 2019.

Suzuki V-Strom 1050 (DL1050 / XT / DE): Años 2020 al 2025.

(Nota de taller: Por ser un regulador de tecnología "Series" de 50 Amperes, muchos mecánicos expertos compran este código exacto para adaptar y mejorar el sistema eléctrico de otras motos problemáticas, como las Honda VFR 800 o Aprilia).

? Especificaciones Técnicas:

Fabricante: Suzuki Motor Corporation (Fabricado por Shindengen - Japón).

Número de Parte: OEM 32800-31J00.

Componente: Rectifier Assy (Regulador / Rectificador de Voltaje en Serie).

Conectores: 2 enchufes (5 pines en total).

Procedencia: Japón.

Condición: 100% Nuevo, en empaque original.