¿Tu Ninja 300 sube de revoluciones pero no avanza, o la rueda trasera te da "latigazos" al bajar marchas bruscamente? La plataforma 300cc de Kawasaki utiliza tecnología de embrague Anti-Rebote y Asistido (Assist & Slipper Clutch). Instalar discos alternativos de corcho barato destruye por completo esta función, arruinando la suavidad de la manilla y poniendo en riesgo tu seguridad al frenar en curvas.
El embrague de tu Kawasaki no es un embrague común. Su diseño asistido reduce el esfuerzo en la manilla izquierda, mientras que la leva anti-rebote separa los discos levemente cuando haces rebajes agresivos, evitando que la rueda trasera se bloquee. Cuando instalas un kit genérico, los discos de fricción no soportan la temperatura y los separadores de acero se alabean (se doblan), anulando por completo esta tecnología japonesa y haciendo que tu moto pierda toda su respuesta deportiva.
En Raul Speed, respetamos la ingeniería de fábrica. Te ofrecemos este Kit de Embrague Completo Premium / OEM, que incluye la medida exacta de fricción y el templado de acero que tu embrague anti-rebote necesita para funcionar milimétricamente. Recupera la aceleración pura y la seguridad en pista o carretera, todo en un solo paquete.
Modelos Compatibles Confirmados (Ajuste Perfecto):
Este kit completo es la especificación exacta para todos los motores de 296cc equipados con embrague Anti-Rebote (Assist & Slipper) de Kawasaki:
Kawasaki Ninja 300 (EX300): Años 2013 al 2017.
Kawasaki Z300 (ER300): Años 2015 al 2018.
Kawasaki Versys-X 300 (KLE300): Años 2017 en adelante.
Recomendación Experta de Taller:
¡Nunca armes un embrague en seco! Antes de instalar, es obligatorio sumergir todos los discos de fricción nuevos en aceite de motor limpio durante 12 a 24 horas. Al desarmar tu embrague anti-rebote, presta muchísima atención al orden de los componentes centrales (las levas de asistencia); si las armas mal, la moto no embragará. Además, te recomendamos encarecidamente aprovechar de reemplazar la Empaquetadura de Tapa de Embrague (OEM 11061-1637) y revisar el estado del Plato de Presión (OEM 11065-0328); si este último está rayado, tu embrague nuevo durará muy poco.
Especificaciones del Kit:
Contenido: Juego completo de discos de fricción (Friction Plates) + Juego completo de discos separadores de acero (Steel Plates). (Consulta por WhatsApp si deseas agregar los resortes o la empaquetadura).
Procedencia: Repuesto de grado Original / OEM.
Condición: 100% Nuevo, sellado para máxima durabilidad térmica.
