¿Tu DR 650 empezó a quemar aceite, perdió compresión o notas que la bujía sale carbonizada? Al reconstruir un motor monocilíndrico de esta cilindrada, instalar anillos alternativos de baja calidad es tirar la plata a la basura. Un acero genérico no soporta la temperatura de combustión ni la fricción del gran cilindro de 650cc, perdiendo su tensión (efecto resorte) en pocos meses y obligándote a desarmar todo el motor nuevamente.
Los anillos del pistón tienen la misión más crítica dentro de tu motor: sellar la brutal explosión de la cámara de combustión para que toda esa fuerza empuje el cigüeñal, y al mismo tiempo, rascar milimétricamente el aceite de las paredes del cilindro para evitar que se queme.
En Raul Speed, sabemos que la fiabilidad de tu motor no se transa. Por eso te entregamos el Juego de Anillos 100% Original Suzuki (Genuine Parts). Fabricados en Japón con el temple y el recubrimiento exacto que exige el manual de taller, garantizan un sellado perfecto, devolviendo la compresión de fábrica, recuperando el torque desde bajas revoluciones y eliminando el consumo de aceite.
Modelos Compatibles Confirmados:
Este set de anillos en medida Estándar (STD) es el componente oficial para el irrompible motor monocilíndrico SACS (Suzuki Advanced Cooling System):
Suzuki DR 650 SE: Años 1996 hasta la actualidad (Todas las versiones de esta generación).
Suzuki XF 650 Freewind: Años 1997 al 2002.
Recomendación Experta de Taller:
¡No armes a ciegas! Antes de instalar los anillos nuevos, es obligatorio introducir cada anillo suelto (completamente horizontal) dentro del cilindro y medir la "luz" (separación entre las puntas) con un feeler (galgas de espesor) para asegurar que el cilindro no esté fuera de tolerancia u ovalizado. Recuerda respetar la posición exacta de cada anillo (el de fuego, el de compresión y el rascador de aceite) y jamás alinear sus ranuras de apertura en la misma posición al montarlos en el pistón. Un suave bruñido (honing) al cilindro asegurará que los anillos nuevos asienten de forma hermética.
Especificaciones Técnicas:
Fabricante: Suzuki Motor Corporation.
Número de Parte: OEM 12140-32E10-000 (Sustituye / equivale a 12140-32E10).
Componente: RING SET, PISTON (Juego de Segmentos / Anillos).
Medida: Estándar (STD).
Procedencia: Japón.
Condición: 100% Nuevo, en su empaque original sellado.
